Новости и события
События
Dubai Harbour, ОАЭ
Канны, Франция
Дюссельдорф, Германия
Канны, Франция
32-я выставка в Дубае пройдёт с 25 по 29 ноября 2026 года в гавани Dubai Harbour.
Организаторы подтвердили даты. Выставку уже переносили с апреля на ноябрь, поэтому закладываем элемент неожиданности: следите за новостями, здесь мы сразу напишем, если что-то изменится.
Если планируете приехать, запланируйте встречу заранее: эксперт Yacht Family Group подтвердит день, время и место и подскажет, какие яхты стоит посмотреть.
2 октября на 66-й международной выставке в Генуе A48 O/B победила в категории моторных яхт с длиной корпуса до 14 м.
Design Innovation Award проводят Confindustria Nautica и Salone Nautico Internazionale di Genova. В 2026 году это была седьмая премия, на неё подали больше 100 проектов. Ниже фото A48 O/B с выставки в Генуе.
Жюри отметило большие объёмы корпуса A48 O/B и откидные борта, которые превращают кокпит в широкую пляжную зону у воды.
Проект подготовил исследовательский центр Cranchi, архитектура корпуса - Aldo Cranchi, арт-директор - Christian Grande. Год назад премию в категории до 10 м получила A32.
С 8 по 13 сентября Cranchi показала в Каннах почти весь модельный ряд. Мировые премьеры - A48 O/B и A32 O/B, а новую A64 впервые показали в виде макета.
A48 O/B выросла из концепции A46. В ней отдельная мастер-каюта, вторая каюта с двумя кроватями и санузел с отдельной душевой. A32 O/B - версия A32 с подвесными моторами: новая платформа с выступами под моторы, два дисплея Garmin по 15 дюймов и подготовка для буксировки водных лыж.
A64 - развитие корпуса Sessantadue 62 в линии Aria: три каюты и три санузла внизу. Её и A47 верфь представит полностью в начале 2027 года.
На стенде Cranchi гостей встречали Сергей Рогов и Светлана Мартинес. Первый обзор A48 O/B на русском языке Сергей снял прямо на премьере, он есть на нашем YouTube-канале.
Cranchi анонсировала две новые модели линии Aria. Мировые премьеры A64 и A47 верфь планирует на начало 2027 года.
A64 верфь называет макси-тендером. Корпус развивает Sessantadue 62, внизу три каюты и три санузла, двигатели - два Volvo Penta D13 IPS 1350 по 1 000 л. с.
A47 построена на концепции A46 и разделяет архитектуру и интерьеры с A48 O/B. Двигатели - два Volvo Penta IPS D6 по 480 л. с., под кормовым лежаком гараж для тендера до 2 м.
С 17 по 25 января 2026 года Cranchi показала в Дюссельдорфе флагман Settantotto 78, A32 и A46 Luxury Tender.
boot - крупнейшая в мире выставка яхт и водного спорта. Она проходит в выставочном центре Messe Düsseldorf, стенд Cranchi стоял в 6-м зале, 6A05.A21.
На стенде гостей встречали Сергей Рогов и Светлана Мартинес и проводили персональные показы яхт.
С 9 по 14 сентября 2025 года Cranchi участвует в Каннском яхтенном фестивале, Vieux Port и Port Canto.
Yacht Family Group приглашала друзей и партнёров на стенд Cranchi: познакомиться с яхтами модельного ряда и задать вопросы нашим экспертам.
Технологию постройки верфь называет по имени первого завода. Её заложил Альдо Кранки, когда в 1970 году открыл производство в Пьянтедо.
Каждую деталь яхты сначала проектируют в 3D: верфь видит готовую яхту и моделирует её ходовые качества до начала постройки. Производство поточное, операции повторяются одинаково от корпуса к корпусу, поэтому качество не зависит от того, какая это яхта в серии.
В 1984 году Cranchi первой в отрасли поставила робота для нанесения гелькоута. По словам верфи, сегодня это единственный производитель, у которого роботы наносят не только гелькоут, но и стеклопластик.
У Cranchi два завода. Piantedo Plant 1 в Пьянтедо строит яхты до 50 футов, здесь же штаб-квартира и исследовательский центр. Seventy Plant 4 в Роголо строит яхты от 50 до 80 футов: 140 000 м² территории, из них 30 000 м² крытых цехов.
Шесть поколений, одна семья и одно озеро, с которого всё началось.
1870. Джованни Кранки регистрирует мастерскую деревянных лодок в Сан-Джованни-ди-Белладжо на озере Комо. Этот год верфь считает датой основания.
1932. Внук основателя, тоже Джованни Кранки, переносит мастерскую в Бриенно на том же озере, и мастерская становится верфью.
1970. Альдо Кранки и Туллио Монцино становятся партнёрами. Верфь переезжает в Вальтеллину, в Пьянтедо, где Альдо Кранки открывает первый завод.
Сегодня компанией управляют профессиональные менеджеры, а семьи остаются у руля: в работе участвуют Паола, Елена и Гвидо Кранки и Франко Монцино.
